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Alstom suministrará 39 trenes Coradia adicionales a la región de Grand Est (Francia)

ALSTOM | El pedido, valorado en 360 M€, consiste en el suministro de 39 trenes Coradia polivalentes a la región de Grand Est, incluidos 30 trenes transfronterizos entre Francia y Alemania.
22 octubre 2019
Alstom - mundocompresor.com
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Alstom suministrará 39 trenes Coradia polivalentes adicionales a la región de Grand Est (Francia) por un importe aproximado de 360 ​​millones de euros. La región ya había pedido 40 trenes, de los cuales 36 ya fueron entregados. Las entregas de estos nuevos trenes se realizará de manera escalonada entre 2022 y 2024.

 

El nuevo pedido cubre 30 trenes destinados a la circulación transfronteriza en Alemania. Estos trenes de 4 vagones, que son de modo dual: doble voltaje de 25 kV / 15 kV y cumplen con los requisitos de seguridad alemanes, funcionarán a 160 km/h, y darán servicio a los estados alemanes de Sarre, Renania-Palatinado y Baden-Württemberg. Los 30 trenes transfronterizos polivalentes de Coradia dispondrán de una zona de primera clase y un área para bicicletas, e incorporarán el nuevo estándar TSI PRM 2014. Además, dispondrán de baños más espaciosos para facilitar el movimiento de los pasajeros con movilidad reducida. Los primeros trenes transfronterizos se entregarán a finales de 2023.

 

Los 9 trenes Coradia polivalentes, que consisten en cinco trenes de 4 vagones y cuatro de 6 vagones, se sumarán a la flota existente para conexiones domésticas. Estos nuevos trenes se beneficiarán de las mismas características especiales que los que ya están en funcionamiento en la región de Grand Est.

 

Coradia polivalente pertenece a la gama de trenes Coradia de Alstom. Con su arquitectura modular, se puede adaptar a los requisitos de cada autoridad de transporte público, así como a diferentes tipos de uso: suburbano, regional e interurbano. Está disponible en tres longitudes (56, 72 o 110 metros) y ofrece una comodidad óptima a los pasajeros, sea cual sea la duración del viaje. El tren es ecológico y económico debido a su bajo consumo de energía, su cumplimiento con los últimos estándares de emisiones en modo térmico y sus costos de mantenimiento son reducidos. Es el primer tren regional francés que cumple con todos los estándares europeos, en particular con respecto al acceso para personas con movilidad reducida.

 

Esta es la segunda aplicación transfronteriza del Coradia polivalente, ya que la región de Auvergne-Rhône-Alpes ordenó la puesta en marcha de 17 trenes Léman Express Coradia Polyvalent en la línea transfronteriza CEVA entre Francia y Suiza a mediados de diciembre de 2019.

 

La fabricación de los nuevos Coradia polivalente asegura más de 4.000 empleos en Francia para Alstom y sus proveedores. Seis de las doce fábricas de Alstom en Francia estarán involucradas en el proyecto: Reichshoffen para el diseño y montaje, Ornans para los motores, Le Creusot para los bogies, Tarbes para las cadenas de tracción, Villeurbanne para los productos electrónicos y de señalización a bordo, y Saint -Ouen para el diseño.

 

 

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