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CAF fabricará locomotoras de mantenimiento para la RATP (Francia)

CAF | El contrato incluye el suministro de 12 unidades, con opción de hasta 6 locomotoras adicionales, por un valor máximo de 65 millones de euros aproximadamente.
07 febrero 2017
CAF - mundocompresor.com
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La Compañía Arrendataria Autónoma de Transportes de París (RATP) ha adjudicado a CAF el diseño y fabricación de locomotoras eléctricas de tipo dual, es decir, que pueden operar tanto mediante la energía obtenida de las catenarias, como mediante baterías incorporadas a la unidad. El contrato base contempla el suministro de 12 unidades, con opción de hasta 6 locomotoras adicionales, siendo el valor máximo del contrato de 65 millones de euros aproximadamente.

 

La RATP es la empresa pública que gestiona la red de Metro de París, los transportes urbanos e interurbanos de la capital francesa y de su área metropolitana, así como una parte de las líneas de Regionales (RER). En concreto, estas unidades serán utilizadas para remolcar los trenes que realizan el mantenimiento de la infraestructura de la red de trenes regionales de la RATP.

 

Está previsto que la fabricación de estas locomotoras se lleve a cabo a partir de mediados de 2018 en la planta que tiene CAF en Bagnères de Bigorre, Francia,  asimismo, se espera que la entrega de la primera unidad se realice durante el primer trimestre de 2019.

 

Estas locotractoras, con una potencia de 1000 kW, estarán equipadas con baterías de níquel-cadmio que les permitirán desarrollar su actividad de mantenimiento de una forma totalmente autónoma, siendo la primera vez a nivel mundial que se implanta esta tecnología en unidades de este tipo. También hay que destacar que la sustitución de los habituales motores diésel supondrá una importante mejora en el ámbito medioambiental, eliminando las emisiones contaminantes y reduciendo de forma significativa el ruido durante su funcionamiento.

 

Con este desarrollo, CAF continua con su apuesta firme de productos innovadores en el mercado de locomotoras, donde ya cuenta con las locomotoras Bitrac en el mercado nacional y las locomotoras diesel-eléctricas de alta velocidad en operación en Arabia Saudí.

 

Este contrato, se engloba dentro de la búsqueda de nuevas vías de negocio por parte de la Compañía, con el objetivo de multiplicar su presencia en el mercado global de las infraestructuras ferroviarias, tanto en diseño, integración e instalación, como en operación y mantenimiento. Asimismo, significa la consolidación de la presencia de CAF en Francia, donde en los últimos años ha desarrollado un gran número de proyectos, como el suministro de tranvías para las ciudades de Nantes, Besançon y St.Etienne, o la rehabilitación de la flota de trenes del metro de Lyon.

 

 

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