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Talgo suministrará 2 trenes de alta velocidad para Uzbekistán

TALGO | El contrato consiste en el suministro de dos unidades Talgo 250 de alta velocidad por importe de 57 millones de euros.
31 mayo 2019
Talgo - mundocompresor.com
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La empresa ferroviaria estatal de Uzbekistán (UTY) ha adjudicado a Talgo el suministro de dos nuevos trenes de alta velocidad iguales a los que ya están en servicio en el país, el único de Asia Central que cuenta con servicios de ese tipo. El importe del contrato es de 57 millones de euros y la puesta en servicio de las unidades adquiridas está prevista para 2021.

 

Esta adjudicación confirma la confianza puesta por esta operadora en Talgo en la última década y en particular en los trenes T250, considerados como los más interoperables del mundo.

 

Se trata de unidades compuestas por 11 coches y dos cabezas motrices en cada extremo, capacitadas para alcanzar una velocidad comercial de 250 km/h en aquellas líneas de nueva construcción que así lo permitan, y para desarrollar la máxima velocidad punta en líneas convencionales gracias a la tecnología de pendulación natural de Talgo. Esta tecnología permite incrementar hasta un 25% la velocidad de paso por curvas, mejorando así los tiempos de servicio en las rutas ya existentes y sin necesidad de construir nuevas infraestructuras.

 

Las nuevas unidades se operarán también bajo el nombre comercial Afrosiyob y se destinarán, como las cuatro gemelas ya en servicio, a la línea troncal de Uzbekistán entre la capital Taskent, la ciudad de Samarkanda, y las ciudades de Qarshi, Bujará y Jiva.

 

Las dos primeras unidades de Talgo 250, de nueve coches cada una, fueron adquiridas en 2009 y puestas en servicio en 2011. Cuatro años después se adquirieron dos nuevas unidades de 11 coches, que fueron puestas en servicio en 2017.

 

Además del suministro de dos unidades nuevas, el contrato incluye la fabricación de cuatro coches adicionales: dos para cada una de las ramas del primer lote adquirido en 2009, de forma que la flota total estará compuesta por seis trenes de 11 coches cada uno.

 

 

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