Estación de Dos Hermanas

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado la construcción de la nueva estación de Cercanías de Casilla de los Pinos en Dos Hermanas (Sevilla), por un importe de 18,6 millones de euros (IVA incluido).

La nueva estación se situará en el noroeste del municipio y contará con un edificio de viajeros, dos andenes y un paso inferior accesible para conectarlos.

Los estudios muestran una demanda en el escenario inicial de 1.500 viajeros diarios y 2.500 en el futuro, además de la reducción de la contaminación y los tiempos de viaje y la mejora de la movilidad. El estudio de capacidad y operación de la línea Sevilla-Cádiz, en la que se enmarca, concluyó que la estación resulta viable al no afectar sustancialmente a la operación futura de la línea.

Características de la estación

• El edificio de viajeros, situado al nivel de las vías, tendrá una imagen arquitectónica emblemática y vanguardista, reconocible en el municipio. El edificio, con una superficie útil de más de 450 m2, se desarrollará en una sola planta y acogerá el vestíbulo de viajeros, que conectará el exterior con los andenes, cafetería, y dependencias de atención al viajero y cuartos técnicos.
• Contará con dos andenes laterales de 260 metros de longitud y 5 metros de ancho, que se conectarán mediante un paso inferior accesible.
• Dispondrá de cerramientos perimetrales armonizados con la imagen de la estación y la seguridad del uso público del entorno.
• El proyecto incluye accesos peatonales y rodados a la estación que facilitarán su comunicación con otros medios de transporte (vehículo privado, taxis, Kiss&train, bicicletas, etc.), integrados con el aparcamiento ejecutado por el Ayuntamiento en la calle Libertad.
• En la zona de aproximación a la estación se establecerán espacios para paradas de vehículos, tanto públicos como privados, servicios de emergencias, taxis, autobuses y nuevos sistemas de movilidad. 

Todas las actuaciones se desarrollarán bajo criterios de sostenibilidad, seguridad y transformación tecnológica (siguiendo la metodología BIM de trabajo colaborativo mediante modelos digitales centralizados) que además, minimiza su impacto sobre los viajeros y la circulación de trenes.

Refuerzo de la movilidad y las conexiones con otros transportes

La estación de Casilla de los Pinos dará servicio a los nuevos desarrollos urbanos y contribuirá a fomentar el transporte multimodal con la futura línea del Metrobús.

La estación de Dos Hermanas es parada de todos los trenes de Media Distancia en ancho convencional entre Sevilla y Cádiz y entre Sevilla y Málaga. Estas circunstancias convierten a este municipio en uno de los de mayor intensidad de tráfico ferroviario de Andalucía.

Estación de Vera-Almanzora

Asímismo, el Ministerio, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado el contrato para la construcción de la nueva estación de Vera-Almanzora, en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, en la provincia de Almería, por un importe de 16,95 millones de euros (IVA incluido).

La nueva estación se ubicará al sur del término municipal de Vera y dará servicio a los trayectos de largo recorrido del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Murcia-Almería. Además, facilitará el acceso al ferrocarril a los habitantes de los municipios del entorno.

La estación, con una superficie de 1850 m2, contará con un vestíbulo principal, zona de embarque, área de información, venta de billetes y atención al cliente para diferentes operadores ferroviarios, aseos, vestuarios, local comercial, oficinas, almacenes y cuartos de instalaciones. También se ubicarán en el edificio el control de accesos a la estación, los sistemas de comunicaciones y la conexión con los andenes.

Para salvar la diferencia de cotas entre el edificio de la estación, situado sobre el terreno, y la plataforma ferroviaria, que se encuentra a una altura aproximada de 8,6 m sobre el mismo, el acceso a los andenes se realizará de abajo hacia arriba a través de un paso inferior conectado con el nuevo vestíbulo. Esta conexión incluye 4 ascensores, 4 escaleras mecánicas, 2 escaleras fijas y 4 escaleras de emergencia en los andenes. 

Además, se llevará a cabo la urbanización exterior de la estación y se construirá un aparcamiento con al menos 150 plazas (ampliable hasta 200), así como paradas de autobús y taxi, y un carril de estacionamiento rápido. Por último, se ejecutará un vial de acceso rodado a la nueva estación, que conectará con el enlace situado en el kilómetro 8 de la autovía A-352.