OHL se ha adjudicado en UTE al 50% con NCC, compañía líder en el sector de la construcción e infraestructuras en el norte de Europa, su primer proyecto en Suecia para mejorar la línea existente entre Lund y Arlöv (Malmö), una de las rutas de ferrocarril más transitadas del país sueco, por importe de 215 millones de euros.

Con este contrato, otorgado por Trafikverket (Swedish Transport Administration, por sus siglas en inglés), OHL entra en el mercado sueco tras entrar en 2015 en el mercado noruego con el EPC (Engineering, Procurement and Construction) Ski, enmarcado dentro del Follo Line, el proyecto de transportes más importante del país. OHL continúa estudiando diferentes proyectos de infraestructuras en Suecia que próximamente va a lanzar un programa de Alta Velocidad.

La UTE OHL- NCC llevará a cabo la construcción del primer tramo de 8 km entre las ciudades suecas Arlöv-Flackarp, en tanto que los adjudicatarios tendrán la opción de contribuir en el diseño del tramo colindante de 3 km, entre Flackarp-Lund, y, posteriormente, entrar en un periodo de negociación con el cliente para continuar con su construcción.

El proyecto incluye la construcción, en paralelo a la línea existente, de 5 km de dos vías temporales por donde discurrirá el tráfico ferroviario durante la construcción. La ejecución contempla la realización de cuatro vías en lugar de las dos existentes. Para ello, se realizará un rebaje hasta seis metros de profundidad en 5 de los 8 km de la traza, incluyendo un soterramiento de 400 metros próximo a la estación de Akarp. El contrato también contempla la construcción de tres nuevas estaciones en Burlöv, Akarp y Hjärup, cuatro pasos superiores y dos inferiores transversales al trazado, así como tres pasos bajo la vía más importante del país (E6/E20) y la ampliación de la misma a tres carriles por sentido.

OHL ha desarrollado actuaciones ferroviarias en Europa, Asia, África y América. Cuenta con una trayectoria de cerca de 200 proyectos ejecutados en el ámbito de la Alta Velocidad Española y una experiencia de más de setenta años en el desarrollo de infraestructuras ferroviarias.