TRUMPF está reduciendo los costes de los componentes hasta en un 20 % al cortar piezas conformadas en caliente para estructuras de carrocería críticas para la seguridad, gracias a una nueva solución de tecnología láser.

“Los costes energéticos, el elevado precio del gas de corte y los tiempos de inactividad no planificados están elevando los precios de los componentes en el conformado en caliente. TRUMPF ofrece ahora una solución que aborda precisamente este problema. Al combinar una nueva boquilla de corte, una nueva generación de láseres de fibra y una tecnología de conformación de haz probada, logramos un corte láser eficiente de piezas conformadas en caliente, lo que aumenta aún más la competitividad de nuestros clientes”, afirma Ralf Kohllöffel, responsable de la gestión de productos de sistemas 3D en TRUMPF.

Menos tiempos de inactividad de la máquina y mayor productividad

Los usuarios se benefician de menos tiempos de inactividad de la máquina y menos intervenciones de servicio con la nueva solución. El elemento central de la nueva solución es una nueva boquilla de corte. El nuevo diseño permite aumentar la distancia entre la boquilla y la chapa a varios milímetros. Esto reduce significativamente el riesgo de colisiones entre la boquilla y la chapa durante el proceso de corte.

“Anteriormente, las colisiones de boquillas eran una fuente frecuente de problemas, sobre todo al cortar por láser con aire comprimido como gas de corte. Las colisiones provocaban daños en las boquillas, fluctuaciones en la calidad del corte y paradas imprevistas de la máquina. En las pruebas, las nuevas boquillas se utilizaron durante más de tres meses sin necesidad de ser reemplazadas. La vida útil típica de las boquillas estándar X-Blast, que ya habían sido mejoradas, era anteriormente de tan solo unos días”, afirma Kohllöffel. Incluso con una programación menos que ideal o condiciones de producción fluctuantes, el proceso de corte se mantiene estable, incluso utilizando aire comprimido como gas de corte.

Reducción del 75 % en los costes del gas de corte

Al utilizar aire comprimido en lugar de nitrógeno, los usuarios pueden reducir sus costes de corte en un 75 %. “Aunque el aire comprimido es significativamente más barato que el nitrógeno como gas de corte, antes se consideraba menos robusto, sobre todo en el funcionamiento continuo de sistemas de alta productividad. Aquí es precisamente donde entra en juego la nueva combinación de procesos de TRUMPF”, explica Kohllöffel.

Si bien muchos usuarios anteriormente optaban por el nitrógeno, más costoso, por motivos de fiabilidad del proceso, la nueva boquilla X-Blast 2.0, en combinación con la tecnología de conformación del haz BrightLine Speed, permite ahora el uso industrial de aire comprimido, incluso en el funcionamiento continuo (24/7) de máquinas de corte láser 3D de alta productividad para el mecanizado de componentes conformados en caliente en la industria automotriz.

BrightLine Speed ​​es una tecnología de conformación del haz que permite alcanzar mayores velocidades de corte con menor potencia láser. Esto significa que los usuarios pueden cortar más rápido con, por ejemplo, 3 kilovatios de potencia láser que la competencia con 4 kilovatios. Además, gracias a la alta brillantez del láser, los usuarios se benefician de un consumo de gas de corte significativamente menor en comparación con un proceso estándar sin BrightLine Speed.

La nueva generación de láseres de fibra TRUMPF complementa este efecto. Funciona de forma mucho más eficiente energéticamente y reduce el consumo de energía de la fuente del haz. Al mismo tiempo, la menor potencia láser requerida reduce el consumo total de energía por componente.