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Google+  Twitter  Linkedin    Sábado, 25 de noviembre de 2017
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ACCIONA completa la mitad del túnel del proyecto Follo Line, en Noruega

ACCIONA | El proyecto consta de dos túneles ferroviarios gemelos de alta velocidad, de 19,5 kilómetros cada uno, que conectarán Oslo y Ski, y serán los más largos de Escandinavia.
13 noviembre 2017
ACCIONA - mundocompresor.com
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El consorcio ACCIONA Ghella Joint Venture (AGJV), del que forman parte ACCIONA Construcción y ACCIONA Ingeniería, ha completado el 50% de las tareas de excavación con tuneladora previstas del proyecto Follo Line para la construcción del túnel de alta velocidad entre Oslo y Ski, en Noruega.

 

Desde que la primera de las tuneladoras entrara en funcionamiento en septiembre de 2016, se han excavado un total de 18 kilómetros, la mitad del total, hito que supone un importante adelanto con respecto al cronograma previsto.

 

Para la construcción del doble túnel ferroviario se emplea un método pionero en el país, que contempla el uso de cuatro tuneladoras simultáneamente en combinación con el método tradicional de excavación y voladura.

 

La tuneladora “Reina Eufemia”, la primera en empezar a excavar, ha perforado ya 5,3 kilómetros; mientras que la “Reina Ellisiv”, que entró en funcionamiento un mes después, presenta un grado de avance similar, a tan solo 150 metros. Ambas máquinas trabajan desde Åsland en dirección Oslo y se espera que alcancen la capital noruega el próximo verano.

 

Las otras dos máquinas (“Anna fra Kloppa” y “Magda Flåtestad”) comenzaron a excavar desde el mismo punto en dirección Ski a finales del año pasado y han perforado ya 3,8 km y 3,6 km respectivamente.

 

Especialmente diseñadas para la dureza de la roca noruega, las tuneladoras están funcionando según lo previsto en términos de tecnología, calidad y propulsión. Tienen una longitud de 150 metros y un peso de 2.400 toneladas. Cada una de ellas excavará 9 kilómetros de túnel de 10 metros de diámetro que será recubierto de manera simultánea con anillos formados por dovelas de hormigón.

 

Una vez completada la excavación del túnel, el proyecto incluye el diseño, construcción e instalación del sistema ferroviario.

 

Follo Line es la mayor iniciativa de transporte desarrollada en Noruega hasta el momento. Forma parte del plan de desarrollo interurbano de Oslo sudoriental, e incluye la construcción de 22 km de línea ferroviaria entre Oslo y la nueva estación de tren de Ski y su finalización está prevista para diciembre de 2021.

 

 

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