Tornillo vs Pistón - Debate abierto

Si pensamos en compresores de caudal variable, el tornillo puede reducir mucho el gasto en electricidad. El aire comprimido es uno de los servicios que más energía consume y por eso hay que pensar en ello.   

Se podría hacer un pistón de velocidad variable. Yo creo que ya todo el mundo piensa en tornillos y no en pistones, porque los fabricantes no invierten en pistones y si en tornillos.   

Yo tengo un equipo a pistón marca shamal de alta recuperación y es de muy bajo nivel sonoro usándolo con el aceite específico No tiene problemas hace 5 años que lo tengo y infla como el primer día, el de tornillo es muy caro el servicio y es más delicado el de pistón es más noble   

Hola Albert, efectivamente también en el aire comprimido existen equipos con la misma tecnología Scroll que los compresores de refrigeración. Estos equipos no llevan lubricación interna por lo que son considerados como exentos de aceite. Si estás interesado en que te ampliemos la información, puedes enviarnos un e-mail a través de nuestra sección de contacto y te facilitaremos los datos que requieras.   

Una consulta... Si utilizara un compresor de tipo Scroll (los que se usan en refrigeración) para bomberar aire, ¿se estropearia?He leido que no utilizan aceite en el interior de la espiral. Donde puedo conseguir mas información técnica de este tipo de compresores? caudal/hora, consumo electrico, etc?   

Como tecnico de compresores que soy, en cada instalacion es necesario un modelo de compresor que cubra las necesidades de consumo que tenga el cliente. Llegado este punto en mi umilde opinion el compresor de tornillo a barrido literalmente al resto de sistemas de compresion. Piston o Paletas. Y ahora mas con los modelos de bajo caballaje. El piston por el ruido y poco rendimiento a pesar de los caballos que tenga. El paletas por el ruido, consumo de aceite continuo, son tecnologias obsoletas. Con repuestos caros y que poco a poco desaparecen, incluso los fabricantes no tienen ya repuestos de los mismos, pides uno y te dan un mes de plazo y el compresor se queda parado un mes. Lo que si me parece exagerado son los costes de mantenimiento que tienen estos compresores de tornillo citado, pues muchos cliente nos realizan consultas y piden presupuestos a nuestra empresa. Y se quedan sorprendido, comentando al ver la diferencia a la baja tan grande de nuestros precios, que no se lo llegan a creer hasta que realizamos el servicio. La pregunta de siempre es si los filtros o lubricante cubren sus necesidades. y nuestra contestacion es que los garantizamos por 6000 horas. y en lo referente a la empresa es que no tenemos los mismo precios. Por tanto los coste de mantenimiento no son caros si no que las empresas que venden compresores en general ganan en exceso en los mantenimientos. Y son lentejas, Y los tiempos que corren no estan para estos precios. Un saludo a todos.    

Yo he cambiado hace mucho tiempo a compresores de tornillo porque tienen buen rendimiento y menos ruido. Recientemente he puesto otro de velocidad variable.   

No quiero crear polémica, pero si es cierto que algunos fabricantes comentan la eficiencia de los compresores de pistón. Ahora bien, ¿porque el mercado se ha centrado en los rotativos?. También es cierto que para algunas aplicaciones los rotativos no pueden trabajar. Muy interesantes estos debates, se aprende mucho.   

Considerando que de los gastos que un compresor implica la energía supone más de un 80% de los gastos en su vida útil,intentare explicar porque la eficiencia del compresor de pistón es el hecho más relevante e importante. Gasto en kWh para producir un Nm3/h en un compresor de pistón de calidad (dígase ABC Compresores)sería 0,095 kWh por Nm3/h y que para un compresor de tornillo se convierte en un 20% más o sea 0,116kWh,esto llevado a euros. 0,095kWh x 3000 Nm3/h x 8000 horas x 0,13 euros/kWh = 296400 euros para el pistón. 0,116kWh x 3000 Nm3/h x 8000 horas x 0,13 euros =361920 euros para el tornillo. Sacad conclusiones, 65520 euros de diferencia anuales para 8000 horas de trabajo y un consumo de 3000 Nm3/h.   

Me incorporo a estos debates porque son muy instructivos. Veo que al final todo el mundo defiende los rotativos, paletas o tornillos, pero se olvidan de la base, ¿que hacemos con el pistón?. No veo a nadie opinar sobre él y me gustaría conocer como lo vén los fabricantes de pistones. Betico tiene una base de compresores de pistón industrial muy introducida.