Quantcast
inicio
Twitter  Facebook  Linkedin    Domingo, 25 de febrero de 2024
Actualidad
Imprimir

Transportes adjudica el último tramo de la línea de alta velocidad Murcia-Almería

MINISTERIO TRANSPORTES | Con la construcción de este tramo, valorado en 328 millones de euros, se completa la línea de alta velocidad Murcia-Almería.
05 febrero 2024
ministerio transporte - mundocompresor.com
Noticias relacionadas

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif AV, por 328 millones de euros (IVA incluido), el contrato de ejecución del proyecto de construcción del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad, en el tramo que completa la línea de alta velocidad (LAV) Murcia-Almería.

 

El contrato, además de completar la plataforma de la línea, comprende la integración del ferrocarril en Lorca (Murcia), incluido un túnel de 2,9 km y la nueva estación de Lorca-Sutullena.

 

Con este proyecto ya están en marcha (contratados, en fase de construcción o ejecutados) los 17 tramos que integran la plataforma de la LAV Murcia-Almería, la base donde posteriormente se montan la vía, la electrificación y el resto de los sistemas de señalización y comunicaciones.

 

La actuación es un impulso decisivo en el desarrollo de la línea, eje estratégico del Corredor Mediterráneo con 3.500 millones de euros, y se avanza en distintos ámbitos: han comenzado los trabajos para la llegada de la alta velocidad a Almería, se ha licitado el sistema de señalización, se han contratado los primeros trabajos de electrificación y se avanza en los proyectos de tendido de vías.

 

Nuevas conexiones ferroviarias

 

La ejecución de este contrato dotará a la ciudad de Lorca de nuevas conexiones ferroviarias, tanto de Cercanías como de media y larga distancia, y fomentará su intermodalidad, al levantarse la nueva terminal junto a una estación de autobuses. Además, promoverá la integración y permeabilidad del ferrocarril en la ciudad, al suprimirse seis pasos a nivel y generar nuevos espacios urbanos.

 

El tramo de línea a su paso por Lorca (3,2 km) incluye la construcción de un túnel de 2,9 km. El túnel canalizará una vía doble en ancho estándar para tráfico mixto (viajeros y mercancías) desde la estación de Lorca-San Diego (conectando con el tramo Totana-Lorca, en construcción) hasta el cruce con la carretera RM-11, enlazando con el tramo Lorca-Pulpí, también en ejecución.

 

El paso de la LAV por Lorca representa un gran desafío técnico, la construcción del túnel bajo el antiguo cauce del río Guadaletín. La actuación se realizará por fases, mediante ataguías que desviarán provisionalmente el cauce del río. Una vez completada la obra, se repondrá el cauce a su estado original.

 

Nueva estación Lorca-Sutullena

 

En la parte central del tramo se levantará la nueva estación Lorca-Sutullena con una superficie seis veces mayor que la actual, un edificio en superficie que primará la iluminación natural y la accesibilidad, favoreciendo el flujo de viajeros y la comunicación con los andenes y las vías soterradas (dos andenes laterales para trenes de alta velocidad y otro central para Cercanías).

 

Las obras de estas actuaciones se llevarán a cabo por la UTE formada por OHLA, Sando y Hormigones Asfálticos Andaluces.

 

 

  Votar:  
Resultado: 0 puntos0 puntos0 puntos0 puntos0 puntos   0 Votos

Enlaces

 

Enlaces de interés a asociaciones e información del sector industrial

ine_mundocompresor

 

 INE  

Producción / precios industriales

industria40_ministerio_mundocompresor

 

 MINISTERIO  

Industria Conectada 4.0

aimhe_mundocompresor

 

 AIMHE  

Asociación importadores de máquina herramienta

sercobe_mundocompresor

 

 SERCOBE  

Asociación de fabricantes de bienes de equipo

techsolids_mundocompresor

 

 TECHSOLIDS  

Asociación española de tecnología para sólidos

techsolids_mundocompresor

 

 PNEUROP  

Asociación europea de fabricantes de compresores, bombas de vacío...