Cummins presenta el nuevo motor S29 para aplicaciones mineras
CUMMINS | El S29 es un motor de 29 litros diseñado para camiones de acarreo de 90 a 120 toneladas y excavadoras de 150 a 220 toneladas, así como para equipos mineros e industriales.
Cummins Inc. ha presentado el muy esperado motor para minería Cummins S29. “Hoy no solo presentamos un nuevo motor; estamos estableciendo un nuevo estándar para la potencia en la minería”, afirmó Jenny Bush, vicepresidenta de Cummins y presidenta de la división Power Systems. “El Cummins S29 reúne innovaciones en ahorro de combustible, fiabilidad y densidad de potencia para ofrecer un rendimiento excepcional, un costo total de propiedad inmejorable y la flexibilidad necesaria para adaptarse a la evolución de las operaciones mineras”.
El S29 es un motor de 29 litros desarrollado desde cero, diseñado para camiones de acarreo de 90 a 120 toneladas y excavadoras de 150 a 220 toneladas. Asimismo, es apto para una gama más amplia de equipos mineros e industriales, incluyendo minadoras de superficie, bulldozers, cargadoras de ruedas y bombas de drenaje. Se prevé que el motor esté disponible a nivel mundial a finales de 2027 en regiones que requieren el cumplimiento de la normativa China Stage III (equivalente a EPA Tier 2), así como en configuraciones sin certificación de emisiones.
El S29 ha sido diseñado para ofrecer una densidad de potencia competitiva, con una salida de hasta 1300 hp a 2100 rpm. Esto permite una máxima flexibilidad en la integración con el vehículo, ya que el S29 proporciona la potencia y el rendimiento propios de motores de mayor cilindrada, pero en un formato compacto.
La eficiencia en el consumo de combustible fue un aspecto fundamental en el desarrollo del S29. Según los objetivos actuales, se espera que el motor alcance un consumo específico de combustible (BSFC) óptimo de 180 g/kW·h, lo que representa un ahorro de combustible líder en su rango de potencia y repercute positivamente en los costos operativos. Otra característica destacada es la capacidad del S29 para funcionar con diversos tipos de combustible, lo que ayuda a los clientes a respaldar sus estrategias energéticas en constante evolución. En su lanzamiento, está previsto que el motor sea compatible con diésel, combustibles parafínicos puros (norma EN15940) —como el HVO— y mezclas de biodiésel de hasta B50. Asimismo, la plataforma se está diseñando para admitir, en el futuro, configuraciones basadas en gas natural, hidrógeno o sistemas de combustible dual.
El S29 también se está desarrollando para operar en entornos extremos, como minas situadas a gran altitud o en ubicaciones remotas; es capaz de funcionar a altitudes de hasta 3000 metros sin pérdida de potencia y permite arranques en frío a temperaturas de hasta -25 °C, sin necesidad de sistemas auxiliares de precalentamiento.
Jueves, 5 de noviembre de 2026 
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