La compañía reducirá las emisiones de CO2 en un 50% en 2020, invertirá 100 millones de euros en la mejora de la eficiencia energética y prevé un ahorro anual de 20 millones de euros.

La refinería Gibraltar-San Roque instalará una nueva unidad para fabricar el nuevo combustible, denominado MSAR®, que ofrece una mejora ambiental y económica frente a otros fueles marinos.

Antes de septiembre de 2018 las organizaciones certificadas según UNE-EN ISO 14001 deberán haber adaptado sus sistemas de gestión a la nueva norma.

La compañía ha invertido 2,4 millones de euros en sustituir los mecheros de la Unidad de Cogeneración (CG6) por otros de bajo NOx (óxidos de nitrógeno).

Las dos compañías trabajarán juntas en soluciones para la compresión de gas, la generación de energía y la producción de hidrocarburos.

Alstom dejará los negocios de energía en manos de General Electric y se centrará en el mercado ferroviario, donde desarrollará una ambiciosa estrategia de crecimiento.

La compañía ha conseguido el certificado de aprobación tras el resultado favorable de la auditoría llevada a cabo en la empresa.

Los centros industriales y tecnológicos de Alstom en Madrid y Barcelona suministrarán los sistemas de señalización y seguridad, material rodante y sistemas de alimentación eléctrica.

El Grupo MANN+HUMMEL adquirirá las operaciones de filtración (excluyendo Affinia América del Sur) de Affinia Group, fabricante de los filtros Wix y Filtron.

La compañía ha sido reconocida por su gestión medioambiental, social y de gobierno corporativo por el índice de sostenibilidad FTSE4Good.

El objetivo es aumentar el rendimiento de la planta en un 3,4 % en Megawatt de salida, una mejora de la eficiencia del 1% y la reducción de los tiempos de arranque.

El contrato por los 8 trenes Regiolis de la gama Coradia asciende a 46 millones de euros y es adicional al firmado en 2009 por 25 trenes Regiolis.

La compañía invertirá 200 millones de euros y creará hasta 1000 puestos de trabajo en la fábrica, que tendrá una extensión equivalente a 24 campos de futbol.

Los tranvías Avenio de piso bajo serán los primeros de su gama multiarticulados y su primera entrega se realizará a mediados de 2017.