Sacyr y Fluor crean una joint venture para realizar servicios de ingeniería y gestión de proyectos EPC en petróleo y gas e industria petroquímica onshore.

Confemetal informa de una significativa mejora en producción, en entrada de pedidos y en la evolución de la cifra de negocios del sector.

Navantia y Ondimar Transportes Marítimos LDA construirán los 4 petroleros, que supondrán 3 millones de horas de trabajo para Navantia y la industria auxiliar de los astilleros de Cádiz y Ferrol.

El contrato para el suministro de los 17 trenes asciende a alrededor de 200 millones de euros. El primer tren será entregado en enero de 2018.

La compañía fabricará 7 locomotoras EUROLIGHT para el operador británico Direct Rail Services, 1 para el italiano Dinazzano Po y 4 trenes-tram híbridos para el alemán Verkehrsverbund Mittelsachsen.

La compañía ha suministrado el sistema de tracción y control para la nueva locomotora diesel-eléctrica diseñada por PESA. La locomotora se encuentra en proceso de homologación.

Aguilar y Salas diseña y construye intercambiadores de calor de diseños especiales para empresas de sectores estratégicos como LNG (licuefacción de gas natural) o fertilizantes.

El grupo se adhiere a la Iniciativa Española Empresa y Biodiversidad (IEEB) y a la firma del Pacto por la Biodiversidad impulsada por el Magrama.

Esta instalación experimental, una de las más innovadoras y potentes del mundo, permitirá realizar ensayos con aplicaciones eólicas, ferroviarias y de obra civil.

Ahora las ayudas se complementan con una campaña en medios de comunicación para sensibilizar a los ciudadanos. Las ayudas son directas o como préstamos sin interés.

Este tranvía Citadis es el primero de los 14 que forman parte del contrato firmado por la ciudad de Cuenca y el consorcio CITA Cuenca, liderado por Alstom.

La compañía, propietaria del 51% del capital de su planta química Bécancour Canadá que lleva operando desde 1995, ha adquirido el 49% restante.

Talgo diseñará y suministrará los 36 trenes de alta velocidad preparados para alcanzar una velocidad de 300 kilómetros por hora, además del mantenimiento de la línea durante doce años.

El Grupo OHL forma parte del GECV desde 2014, en línea con su compromiso con la sostenibilidad ambiental, a través de su Plan Director de Medio Ambiente y Energía 2011-2015.