inicio
Google+  Twitter  Linkedin    Miércoles, 18 de octubre de 2017
Actualidad

Klüber Lubrication presentará sus soluciones de lubricación en InnoTrans 2016

Klüber Lubrication | La compañía mostrará cómo optimizar los costos del ciclo de vida utilizando lubricantes especiales en la industria ferroviaria.
02 septiembre 2016
Kluber - mundocompresor.com
Noticias relacionadas

 

Klüber Lubrication asistirá a la feria InnoTrans 2016, que se celebrará en Berlín, Alemania, del 20 al 23 de septiembre, para presentar sus últimas novedades en soluciones de lubricación para la industria ferroviaria, bajo el lema "Más cerca de ti".

 

Los costos del ciclo de vida juegan un papel esencial en la industria ferroviaria. En concreto, la contención de los gastos del funcionamiento de las instalaciones y componentes es un factor primordial, por lo que tienen que ser revisados continuamente por los operadores. Klüber Lubrication ofrece lubricantes exclusivamente elaborados para cumplir con los máximos requisitos en términos de cambio de aceite e intervalos de lubricación de muchas aplicaciones ferroviarias, extendiendo la vida útil de los componentes y reduciendo los costes de operación.

 

La compañía presentará en InnoTrans el aceite de engranaje Klübersynth LEG 4 75 90 W, desarrollado especialmente para cajas de cambios en aplicaciones ferroviarias y que muestra sus fortalezas particularmente a temperaturas extremadamente bajas. El nuevo aceite, totalmente sintético, permite a los trenes operar a temperaturas de hasta menos - 50 °C, sin que su rendimiento se vea afectado a una temperatura cárter de aceite de 100 °C.

 

"Con este aceite para reductores -gearboxes- estamos consiguiendo mantener la capacidad de rendimiento total en una gran horquilla de temperatura. Klübersynth LEG 4 75 W 90 se puede utilizar también en climas muy fríos durante todo el año", explica Thomas Kamprath, Market Manager de Industria Ferroviaria de Klüber Lubrication. "Durante muchos años Klüber Lubrication ha estado suministrando lubricantes a medida que respondan a los requerimientos de los fabricantes de equipos (OEMs) y operadores".

 

La grasa totalmente sintética BARRIERTA L 25 DL es otro ejemplo de optimización de costos y con éxitos demostrados durante años en los perfiles de caucho de las puertas. Este lubricante garantiza una baja fricción entre las juntas y la carrocería del tren, un requisito esencial para la prevención del bloqueo de puertas y  garantía de una apertura y cierre de puertas suave y fiable. BARRIERTA L 25DL ofrece también una protección a las radiaciones UV  en las juntas de la puerta y en un amplio rango de temperaturas.

 

Desde su stand 409, en el pabellón 21A de InnoTrans 2016, los expertos de Klüber Lubrication informarán sobre la tribología aplicada al sector ferroviario.

 

 

  Votar:  
Resultado: 0 puntos0 puntos0 puntos0 puntos0 puntos   0 Votos