PALIBEX | La compañía ofrecerá los tiempos de tránsito más cortos de Europa a través de corresponsales especializados con experiencia contrastada.

CROWN | La carretilla ESR 1000 ofrece una experiencia de usuario de vanguardia con un diseño centrado en el usuario que aumenta la productividad y favorece los resultados.

UNO | La patronal española del sector logístico y el transporte solicita la inclusión de los trabajadores en el proceso de vacunación prioritaria anti-COVID.

UNO | UNO Logística participa en un proyecto de la UE para promover la movilidad sostenible y segura de los repartidores de última milla.

AR RACKING | Se trata de una solución de almacenaje para paletización, en la que se han añadido 124 niveles para almacenar cargas medias en cajas mediante estanterías de Picking Dinámico o cartón Flow.

ONTRUCK | La compañía reduce en un 18% el coste de transporte para entregas flexibles con su nuevo servicio Ontruck 24 h.

JUNGHEINRICH | Al cambiar a la electricidad renovable, el Grupo ha reducido sus emisiones anuales de gases de efecto invernadero en unas 15.500 toneladas de CO2 solo en Alemania.

DHL | La compañía ofrece a pequeños minoristas un servicio modular logrando rapidez para el consumidor, con entrega al día siguiente, incluso el mismo día, en las principales ciudades europeas.

STILL | El Grupo Kion, del que forma parte STILL, ha iniciado la producción de baterías de litio para carretillas industriales.

HUBMASTER | Los sistemas colaborativos de la compañía permiten una operativa automática en el almacén, donde máquinas y personas trabajan de manera conjunta y coordinada

AR RACKING | La instalación, ubicada en el puerto de Barcelona, cuenta con un sistema de paletización convencional de AR Racking que ha generado 5.154 posiciones para europaletas.

DHL | Situado en Illescas, a 40 km de Madrid, el centro contará con una superficie de 37.500 m2 y comenzará a operar en marzo de 2021.

Nuevo escenario en el uso y preferencias de los españoles a la hora de desplazarse en 2020, según el IX Estudio “Españoles ante la Nueva Movilidad”

ONTRUCK | Su modelo predictivo es capaz de pronosticar el comportamiento del mercado con un margen de error medio del 10% en demanda y del 16% en capacidad de carga por tipo de vehículo.